English
Magyar
| Szabályzó dokumentumok | |||
|---|---|---|---|
 Szabályzó indítási állapotok | Komplett menet állapotai | ZAdynpro használati u. 1. rész | ZAdynpro használati u. 2. rész |
| ECUmega hibakódok | |
|---|---|
| (részletes leírás a sorra kattintva) | |
| 000 | Hiba megszünt (bejegyzés a hibanaplóban) |
| Álló helyzeti hibák | |
| 100 | B10 nincs álló helyzetben |
| 101 | B1 nincs álló helyzetben |
| 102 | B2 nincs álló helyzetben |
| 105 | B5 nincs álló helyzetben |
| 106 | B6 nincs álló helyzetben |
| 107 | B7 nincs álló helyzetben |
| 108 | B8 nincs álló helyzetben |
| 109 | B9 nincs álló helyzetben |
| 110 | B10 alacsony feszültség álló helyzetben |
| 111 | B1 alacsony feszültség álló helyzetben |
| 112 | B2 alacsony feszültség álló helyzetben |
| 115 | B5 alacsony feszültség álló helyzetben |
| 116 | B6 alacsony feszültség álló helyzetben / Nincs kommunikáció a fülkei karbantartás vezérlővel |
| 117 | B7 alacsony feszültség álló helyzetben / Nincs kommunikáció a süllyesztéki karbantartás vezérlővel |
| 118 | B8 alacsony feszültség álló helyzetben |
| 119 | B9 alacsony feszültség álló helyzetben |
| 120 | PMAX túlterhelt! |
| 123 | Fázisőr hiba nincs RFO |
| 124 | Tápfeszültség hiba a fülketetőn 24VDC |
| 126 | Motor túl meleg HTF aktív |
| 130 | Bútoros elválasztó ajtó nyitva |
| 150 | Nincs CANopen kapcsolat |
| 151 | Szabályzó hibajel |
| 160 | DCOK megszűnt álló helyzetben |
| 180 | AHB és AHA egyszerre nem lehet áthidalva |
| 181 | AHK és AHA egyszerre nem lehet áthidalva |
| 182 | AHA csak HAZ-zal lehet áthidalva |
| 183 | AHK és AHB egyszerre nem lehet áthidalva |
| 198 | B0 nincs álló helyzetben |
| Menetközbeni hibák | |
| 200 | B10 megszakadt menet közben |
| 201 | B1 megszakadt menet közben |
| 202 | B2 megszakadt menet közben |
| 205 | B5 megszakadt menet közben |
| 206 | B6 megszakadt menet közben |
| 207 | B7 megszakadt menet közben |
| 208 | B8 megszakadt menet közben |
| 209 | B9 megszakadt menet közben |
| 210 | B10 alacsony feszültség menet közben |
| 211 | B1 alacsony feszültség menet közben |
| 212 | B2 alacsony feszültség menet közben |
| 215 | B5 alacsony feszültség menet közben |
| 216 | B6 alacsony feszültség menet közben |
| 217 | B7 alacsony feszültség menet közben |
| 218 | B8 alacsony feszültség menet közben |
| 219 | B9 alacsony feszültség menet közben |
| 220 | Záráskor 3x nem jön meg a B10 belső ajtó |
| 221 | Záráskor 3x aktív a HFS fénysorompó |
| 222 | Záráskor 3x aktív a HSG szorításgátló |
| 223 | Fázisőr hiba nincs RFO menet közben |
| 224 | Tápfeszültség hiba a fülketetőn 24VDC menet közben |
| 229 | Záráskor 3x nem jön meg a B9 biztonsági zár |
| 230 | Megálláskor nem jön meg a H0HZ jel (szabályzó) |
| 240 | Maximális menetidő túllépés GYORS menetben 1x |
| 241 | Maximális menetidő túllépés LASSÚ menetben 1x |
| 250 | Nincs CANopen kapcsolat menet közben |
| 251 | Szabályzó hibajel menet közben |
| 260 | DCOK megszűnt menet közben |
| 297 | Jeladó nem érzékelhető menet közben |
| 298 | B0 megszakadt menet közben |
| 299 | HKE megjött menet közben |
| Diagnosztikai hibák | |
| 301 | HAN1 folyamatos 1 |
| 302 | HAN2 folyamatos 1 |
| 303 | HAN3 folyamatos 1 |
| 304 | B9 van ajtó nyitás után is |
| 305 | RFO betáp hiba impulzus |
| 306 | Mágnes sorrend hiba |
| 308 | NPK modul többszöri próbálkozás |
| 311 | HAZ1 folyamatos 1 |
| 312 | HAZ2 folyamatos 1 |
| 313 | HAZ3 folyamatos 1 |
| 321 | HAZ1 HAN1 egyszerre |
| 322 | HAZ2 HAN2 egyszerre |
| 323 | HAZ3 HAN3 egyszerre |
| 331 | HAN1 nincs nyitáskor |
| 332 | HAN2 nincs nyitáskor |
| 333 | HAN3 nincs nyitáskor |
| 341 | HAN1 van záráskor |
| 342 | HAN2 van záráskor |
| 343 | HAN3 van záráskor |
| 344 | Új ZA hiba |
| Bejegyzések a hibanaplóban | |
| 001 | Pillanatfelvétel |
| 002 | ECU kártyán hiba törölve |
| 003 | Karbantartási vezérlővel hiba törölve |
| 004 | HKR bemenettel hiba törölve |
| 005 | Távoli eléréssel hiba törölve |
| 006 | LBUS figyelmeztetés |
| 700 | Reset |
| 701 | Karbantartás 1 fülketető |
| 702 | Karbantartás 2 süllyeszték |
| 703 | Szintkeresés |
| 704 | Karbantartás vége |
| 705 | Belépés a beállítások menübe |
| 706 | Vizsgálat bekapcsol |
| 707 | Vizsgálat kikapcsol |
| 708 | Leszakadás LBUS-ról |
| 709 | HFS 10 percnél tovább |
| 710 | HFS 10 percnél tovább vége |
| 711 | HTT 1 percnél tovább |
| 712 | HTT 1 percnél tovább vége |
| 713 | HMT 1 percnél tovább |
| 714 | HMT 1 percnél tovább vége |
| 798 | TESZT 2 |
| 799 | TESZT 1 |
| A következő indítást gátló hibák | |
| 800 | HKE kontaktor ellenőrző jel nem nyit |
| 801 | HKE kontaktor ellenőrző jel nem zár |
| 807 | HRSZV B7 jel hibás 0 |
| 808 | NPK modul tiltás |
| 809 | NPK P1 futás engedélyezés folyamatosan van |
| 810 | BR1 fékállapot nem nyit |
| 811 | BR1 fékállapot nem zár |
| 817 | HRSZV B7 jel hibás 1 |
| 820 | BR2 fékállapot nem nyit |
| 821 | BR2 fékállapot nem zár |
| 830 | BR3 fékállapot nem nyit |
| 831 | BR3 fékállapot nem zár |
| 840 | BR4 fékállapot nem nyit |
| 841 | BR4 fékállapot nem zár |
| 850 | PSZ jel hibás 1 nincs közben PL vagy PF |
| 851 | RUN és RDY jel egyszerre van GMV-NGV elektronikánál |
| 899 | A3 SMS BOX hiba külső hibajel (A3BO) |
| Végzetes hibák, csak ESC+ENTER-el törölhető | |
| 900 | Süllyesztéki karbantartás vezérlő kikapcsolva |
| 901 | Fel irány esetén PVL megjött |
| 902 | Le irány esetén PVF megjött |
| 903 | HV végállás kapcsoló aktív volt |
| 904 | UCM hiba volt |
| 905 | 10x rossz menet |
| 906 | Karbantartási biztonsági vonal rövidrezárva B6 |
| 907 | ECOM biztonsági leállítás |
| 909 | NPK P1 futás engedélyezés nem jött meg 40 másodpercig |
| 910 | Jeladó leszakadás nincs változás menet közben |
| 911 | Jeladó leszakadás nincs PG A jel |
| 912 | Jeladó leszakadás nincs PG B jel |
| 920 | Záráskor 9x nem jön meg B10 belső ajtó |
| 921 | Záráskor 30x HFS fénysorompó jel |
| 922 | Záráskor 30x HSG szorításgátló jel |
| 929 | Záráskor 9x nem jön meg B9 biztonsági zár |
| 930 | Maximális menetidő túllépés GYORS menetben 3x |
| 931 | Maximális menetidő túllépés LASSÚ menetben 3x |
| 932 | Biztonsági vonal rövidrezárva |
| 933 | B9 van ajtó nyitás után is |
| 940 | EN81-20 Ajtó nyitás után nincs STOP/KARBANTARTÁS |
| 941 | EN81-20 karbantartás kikapcsolás zárt ajtónál |
| 942 | EN81-20 STOP/KARBANTARTÁS kikapcsolása után nincs ajtó zárás |
| 943 | Karbantartás irány gomb megnyomása karbantartás kapcsoló átkapcsolás nélkűl |
| 944 | Ajtó kényszernyitás volt |
| 951 | Nincs RUN vagy RDY jel GMV-NGV elektronikánál |
| 960 | DCOKB biztonsági vonal DC tápegység hiba |
| 980 | Kitámasztó motor maximális idő túllépés kitoláskor |
| 981 | Kitámasztó motor maximális idő túllépés behúzáskor |
| 982 | Nincs kommunikáció a fülkei karbantartás vezérlővel |
| 983 | Nincs kommunikáció a süllyesztéki karbantartás vezérlővel |
| 994 | Hibás paraméter mentés |
| 995 | Hibás program memória |
| 996 | Hibás beállítási paraméterek |
| 997 | Jeladó nem érzékelhető menet közben 3x |
| 998 | Távoli leállítás |
| 999 | A3 elmozdulás volt |
| ECU hibakódok | |
|---|---|
| (részletes leírás a sorra kattintva) | |
| Végzetes hibák | |
| E1 | Maximum menetidő túllépése |
| E2 | RSZV1-2 relé beragadt (B7) |
| E3 | B7 nincs RSZV1-2 meghúzásakor |
| E4 | PSZ pm beragadt! (PSZ jel hibás) |
| E5 | Hibás beállítási adatok |
| E6 | Biztonsági vonal rövidrezárva |
| E7 | Karbantartási biztonsági vonal rövidrezárva |
| Normál hibák | |
| H1 | Nincs B1 biztonsági vonal eleje |
| H2 | Nincs B2 PVS vizsgálati STOP kapcsoló a panelen |
| H3 | Nincs B5 HGEP gépházi biztonsági vonal |
| H4 | Nincs B6 HFULKE fülkei biztonsági vonal |
| H5 | Nincs B8 HK külső ajtó vonal |
| H6 | Nincs B9 HB biztonsági zár vonal |
| H7 | Nincs B10 HA belső ajtó vonal |
| H8 | PL-PF sorrend hiba |
| H9 | Ajtó nem záródik |
| Ha | Mozgópadló hiba |