Dokumenty k meniču
Spúšťacie stavy meniča	Stavy kompletnej jazdy	Návod na použitie ZAdynpro, 1. časť	Návod na použitie ZAdynpro, 2. časť

Chybové kódy ECUmega
(podrobný popis po kliknutí na riadok)
000	Chyba prestala (záznam v denníku chýb)
Podrobný popis: Chyba zmizla a riadenie je opäť pripravené na normálnu prevádzku. Riešenie: - Skontrolujte predchádzajúcu chybu!
Chyby v pokoji
100	B10 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Kontakt kabínových dverí (HA) sa nezatvorí. Riešenie:
101	B1 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Riešenie: Skontrolujte bezpečnostný reťazec medzi transformátorom a vstupom B1 riadiacej karty (transformátor, ističe, graetzov mostík), ako je uvedené v schéme zapojenia.
102	B2 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Prepínač STOP na riadiacej karte bol prepnutý. Riešenie: - Vypnite prepínač STOP na riadiacej karte
105	B5 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Kontakty medzi B2-B5 sú otvorené. Riešenie:
106	B6 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Kontakty medzi B5-B6 sú otvorené. Riešenie:
107	B7 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: V prípade riadeného pohonu s meničom: chýba signál H0HZ (tento signál spína menič cez relé). Riešenie:
108	B8 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Kontakt šachtových dverí (AHK) nespína. Riešenie:
109	B9 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Kontakt bezpečnostného reťazca (AHB) nespína. Riešenie:
110	B10 nízke napätie v pokojovom stave
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
111	B1 nízke napätie v pokojovom stave
Podrobný popis: Nízke napätie na bezpečnostnom vstupe B1 v pokojovom stave. Napätie na bezpečnostných vstupoch riadiacej karty nestratí napätie, iba klesne pod určitú hranicu. Riešenie: Keďže toto je východiskový bod bezpečnostného reťazca, pravdepodobne kleslo napájacie napätie. Je potrebné skontrolovať kontakty pred bodom B1, ističe a transformátor.
112	B2 nízke napätie v pokojovom stave
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
115	B5 nízke napätie v pokojovom stave
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
116	B6 nízke napätie v pokojovom stave / Žiadna komunikácia s ovládacím boxom kabíny
Podrobný popis: Riešenie:
117	B7 nízke napätie v pokojovom stave / Žiadna komunikácia s ovládacím boxom jamy
Podrobný popis: Riešenie:
118	B8 nízke napätie v pokojovom stave
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
119	B9 nízke napätie v pokojovom stave
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
120	PMAX je preťažený!
Podrobný popis: Riešenie:
123	Chyba sledovania fáz, chýba RFO
Podrobný popis: Na vstupe RFO riadiacej karty nie je signál. Riešenie: - Chýba jedna z fáz. Skontrolujte fázové monitorovacie relé! - Časť riadenia 24VDC je chybná (bod 75). - Vstup RFO riadiacej karty je chybný.
124	Chyba napájania na streche kabíny 24VDC
Podrobný popis: Výstup 24V údržbového ovládača je skratovaný. Riešenie: Všetky komponenty, ktoré dostávajú napätie z bodu X19 údržbového ovládača, by mali byť skontrolované.
126	Motor prehriaty, HTF aktívny
Podrobný popis: Motor prehriaty alebo chybný senzor. Riešenie:
127	Vniknutie vody
Podrobný popis: Riešenie:
128	Nefunguje, vypnuté (HP1)
Podrobný popis: Riešenie:
130	Otvorené dvere priečky nábytku
Podrobný popis: Dvere priestorového deliča kabíny zostali otvorené alebo prepínač nespína. Riešenie:
150	CANopen odpojený
Podrobný popis: Spojenie CANopen medzi riadiacou kartou a meničom sa stratilo. Riešenie: Skontrolujte kábel CANopen. Kábel musí byť minimálne 50mm vzdialený od ostatných káblov. Táto chyba sa môže vyskytnúť aj po ukončení menu nastavení.
151	Chybový signál meniča
Podrobný popis: Menič indikoval chybu a prerušil bezpečnostný obvod. Chybu možno zobraziť otvorením ST_LST v menu STATISTIC meniča. Riešenie:
160	Chyba DCOK v pokojovom stave
Podrobný popis: Signál DCOK napájacieho zdroja sa stratí. Riešenie:
171	Chyba PrWR 1 v kľudovom stave
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 1 ohlásil chybu v kľudovom stave. Riešenie:
172	Chyba PrWR 2 v kľudovom stave
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 2 ohlásil chybu v kľudovom stave. Riešenie:
173	Chyba PrWR 3 v kľudovom stave
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 3 ohlásil chybu v kľudovom stave. Riešenie:
174	Chyba PrWR 4 počas jazdy
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 4 ohlásil chybu počas jazdy. Riešenie:
180	AHB a AHA nemôžu byť premostené súčasne
Podrobný popis: Nemôžete mať súčasne zapnuté dva prepínače bezpečnostného reťazca. Riešenie: Túto chybu možno skontrolovať na vstupoch riadiacej karty (AHK, AHB, AHA) podľa toho, ktorá vstupná LED nesvieti - tá je aktívna.
181	AHK a AHA nemôžu byť premostené súčasne
Podrobný popis: Nemôžete mať súčasne zapnuté dva prepínače bezpečnostného reťazca. Riešenie: Túto chybu možno skontrolovať na vstupoch riadiacej karty (AHK, AHB, AHA) podľa toho, ktorá vstupná LED nesvieti - tá je aktívna.
182	AHA môže byť premostené iba s HAZ
Podrobný popis: Nemôžete mať súčasne zapnuté dva prepínače bezpečnostného reťazca. AHA môže byť premostené iba s HAZ: Kabínové dvere môžu byť premostené iba vtedy, ak sú dvere fyzicky zatvorené. Tento stav monitoruje signál zatvorenia dverí (HAZ). Riešenie: Túto chybu možno skontrolovať na vstupoch riadiacej karty (AHK, AHB, AHA) podľa toho, ktorá vstupná LED nesvieti - tá je aktívna.
183	AHK a AHB nemôžu byť premostené súčasne
Podrobný popis: Nemôžete mať súčasne zapnuté dva prepínače bezpečnostného reťazca. Riešenie: Túto chybu možno skontrolovať na vstupoch riadiacej karty (AHK, AHB, AHA) podľa toho, ktorá vstupná LED nesvieti - tá je aktívna.
196	Špeciálna chyba v kľudovom stave
Podrobný popis: Riešenie:
198	B0 chýba v pokojovom stave
Podrobný popis: Riešenie:
Chyby počas jazdy
200	B10 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Kontakt kabínových dverí sa prerušuje počas jazdy. Riešenie: - Skontrolujte a vyčistite kontakt kabínových dverí. - Možno pohon dverí otvorí počas jazdy. - Je potrebná aretácia dverí? - Nekrúti sa kabína mechanicky? - Prerušuje sa vstup B10 (žltá LED) riadiacej karty počas prevádzky?
201	B1 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostný reťazec medzi transformátorom a vstupom B1 karty je potrebné skontrolovať (transformátor, ističe, graetzov mostík), ako je uvedené v schéme zapojenia. Riešenie:
202	B2 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Prepínač STOP na riadiacej karte bol prepnutý počas jazdy. Riešenie:
205	B5 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Kontakty medzi B2-B5 sú otvorené. Riešenie:
206	B6 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné kontakty na streche kabíny sú otvorené. Riešenie:
207	B7 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: V prípade hydraulického výťahu bol bod B7 prerušený počas korekcie. Riešenie:
208	B8 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Kontakt šachtových dverí sa prerušuje počas jazdy. Príčinou je znečistený kontakt alebo kontakt šachtového stopu a napínacieho závažia. Riešenie:
209	B9 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Po čakaní na štart motora sa bezpečnostný obvod preruší, čím sa výťah zastaví. Vo väčšine prípadov je to chyba bezpečnostného zámku spôsobená nesprávnym nastavením otvárača zámku alebo znečisteným kontaktom. Riešenie:
210	B10 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
211	B1 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Nízke napätie na bezpečnostnom vstupe B1 počas prevádzky. Napätie na bezpečnostných vstupoch riadiacej karty nestratí napätie, iba klesne pod určitú hranicu. Riešenie: Keďže toto je východiskový bod bezpečnostného reťazca, pravdepodobne kleslo napájacie napätie. Je potrebné skontrolovať kontakty pred bodom B1, ističe a transformátor.
212	B2 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
215	B5 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
216	B6 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
217	B7 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
218	B8 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
219	B9 nízke napätie počas jazdy
Podrobný popis: Bezpečnostné vstupy riadiacej karty nestratia napätie, iba klesne pod určitú hranicu (skrat alebo chyba kontaktu). Riešenie:
220	Pri zatváraní chýba 3x signál B10 kabínových dverí
Podrobný popis: Kontakt kabínových dverí sa nezatvorí alebo kontakt HAZ odpojí pohyb dverí skôr, ako by mal. Riešenie:
221	Pri zatváraní je 3x aktívna svetelná závora HFS
Podrobný popis: Kontakt svetelnej závory kabínových dverí je aktívny, ale iba vtedy, keď sa dvere už začali zatvárať. Riešenie:
222	Pri zatváraní je 3x aktívny HSG protipriskripnutia
Podrobný popis: Signál protipriskripnutia kabínových dverí je aktívny, ale iba vtedy, keď sa dvere už začali zatvárať. Riešenie:
223	Chyba sledovania fáz, chýba RFO počas jazdy
Podrobný popis: Na vstupe RFO riadiacej karty nie je signál. Riešenie: - Chýba jedna z fáz. Skontrolujte fázové monitorovacie relé! - Časť riadenia 24VDC je chybná (bod 75). - Vstup RFO riadiacej karty je chybný.
224	Chyba napájania na streche kabíny 24VDC počas jazdy
Podrobný popis: Výstup 24V údržbového ovládača je skratovaný. Riešenie: Všetky komponenty, ktoré dostávajú napätie z bodu X19 údržbového ovládača, by mali byť skontrolované.
229	Pri zatváraní chýba 3x signál B9 bezpečnostného zámku
Podrobný popis: Pri zatváraní dverí počas nastaveného max. času zatvorenia dverí neprišiel signál bezpečnostného zámku B9. Riešenie: - Skontrolujte a vyčistite kontakty bezpečnostného zámku šachtových dverí! - Skontrolujte pohyb kabínových dverí. Ak riadenie dá príkaz na zatvorenie dverí, ale dvere sa fyzicky nezatvárajú, vyskytuje sa rovnaká chyba. - Skontrolujte maximálny čas zatvorenia dverí! - Dvere v učiacom režime (po zapnutí) sa zatvárajú pomaly
230	Pri zastavení chýba signál H0HZ (z meniča)
Podrobný popis: Riešenie: Skontrolujte signál H0HZ prichádzajúci z meniča.
240	Prekročený maximálny čas jazdy v RÝCHLEJ jazde 1x
Podrobný popis: V rýchlej jazde uplynul max. čas jazdy. Ak kabína nie je v presnej polohe poschodia, môže to byť chyba PM reed-ov alebo menič vyberie nesprávnu rýchlosť. Ak kabína zastavila v polohe, môže to byť chyba brzdového obvodu alebo mechanická chyba, alebo menič dostáva chybný príkaz na jazdu z riadenia (spojenie medzi riadením a meničom). Riešenie:
241	Prekročený maximálny čas jazdy v POMALEJ jazde 1x
Podrobný popis: Max. čas jazdy uplynul. V prípade riadeného pohonu s meničom nie je dosiahnutá presná poloha poschodia pri pomalej jazde alebo menič reguloval neskoro, a preto nemôže zastaviť na úrovni. Riešenie:
250	CANopen odpojený počas jazdy
Podrobný popis: Spojenie CANopen medzi riadením a meničom sa stratí počas jazdy. Riešenie: Skontrolujte kábel CANopen. Kábel musí byť minimálne 50mm vzdialený od ostatných káblov. Táto chyba sa môže vyskytnúť aj po ukončení menu nastavení.
251	Chybový signál meniča počas jazdy
Podrobný popis: Počas jazdy menič ZA indikuje chybu prostredníctvom spojenia CANopen. Riešenie: - Skontrolujte kód chyby meniča
260	Chyba DCOK počas jazdy
Podrobný popis: Signál DCOK napájacieho zdroja sa stratí. Riešenie:
271	Chyba PrWR 1 počas jazdy
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 1 ohlásil chybu počas jazdy. Riešenie:
272	Chyba PrWR 2 počas jazdy
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 2 ohlásil chybu počas jazdy. Riešenie:
273	Chyba PrWR 3 počas jazdy
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 3 ohlásil chybu počas jazdy. Riešenie:
274	Chyba PrWR 4 počas jazdy
Podrobný popis: Napájací modul PrWR 4 ohlásil chybu počas jazdy. Riešenie:
296	Špeciálna chyba počas jazdy
Podrobný popis: Riešenie:
297	Snímač nebol detegovaný počas jazdy
Podrobný popis: Riešenie:
298	B0 prerušený počas jazdy
Podrobný popis: Kontakt kabínových dverí sa nezatvorí alebo kontakt HAZ odpojí pohyb dverí skôr, ako by mal. Riešenie:
299	HKE prišiel počas jazdy
Podrobný popis: Riešenie:
Diagnostické chyby
301	HAN1 trvalo 1
Podrobný popis: Riešenie:
302	HAN2 trvalo 1
Podrobný popis: Riešenie:
303	HAN3 trvalo 1
Podrobný popis: Riešenie:
304	B9 zostal aj po otvorení dverí
Podrobný popis: V prípade poloautomatických alebo manuálnych šachtových dverí po otvorení kabínových dverí bezpečnostný zámok B9 nezmizne. Riešenie: Bezpečnostný zámok sa neotvorí. - Páka je uvoľnená. - Zámok je zaseknutý. - Ak sa táto chyba vyskytuje na všetkých poschodiach, možno je zamykací mechanizmus chybný.
305	RFO impulz chyby napájania
Podrobný popis: Riešenie:
306	Chyba poradia magnetov
Podrobný popis: Riešenie:
308	Modul NPK opakované pokusy
Podrobný popis: Riešenie:
311	HAZ1 trvalo 1
Podrobný popis: Riešenie:
312	HAZ2 trvalo 1
Podrobný popis: Riešenie:
313	HAZ3 trvalo 1
Podrobný popis: Riešenie:
321	HAZ1 HAN1 súčasne
Podrobný popis: Riešenie:
322	HAZ2 HAN2 súčasne
Podrobný popis: Riešenie:
323	HAZ3 HAN3 súčasne
Podrobný popis: Riešenie:
331	HAN1 chýba pri otvorení
Podrobný popis: Riešenie:
332	HAN2 chýba pri otvorení
Podrobný popis: Riešenie:
333	HAN3 chýba pri otvorení
Podrobný popis: Riešenie:
341	HAN1 aktívny pri zatvorení
Podrobný popis: Riešenie:
342	HAN2 aktívny pri zatvorení
Podrobný popis: Riešenie:
343	HAN3 aktívny pri zatvorení
Podrobný popis: Riešenie:
344	Nová chyba ZA
Podrobný popis: Menič poslal kód chyby Riešenie:
345	Výťah sa nemôže spustiť
Podrobný popis: Riešenie:
Záznamy v protokole chýb
001	Snímka
Podrobný popis: Žiadosť o snímku bola vykonaná pomocou modulu ECOM alebo vstupu EPK. Riadenie odoslalo uložené údaje. Riešenie:
002	Chyba vymazaná na ECU karte
Podrobný popis: Chyba bola vymazaná stlačením ESC + ENTER na ECU karte v strojovni. Riešenie:
003	Chyba vymazaná údržbovým ovládačom
Podrobný popis: Chyba bola vymazaná súčasným stlačením tlačidiel HORE + DOLE na údržbovom ovládači Riešenie:
004	Chyba vymazaná vstupom HKR
Podrobný popis: Chyba bola vymazaná signálom daným na vstup vymazania chyby (HKR). Riešenie:
005	Chyba vymazaná diaľkovým prístupom / Chyba vymazaná diaľkovým ovládaním
Podrobný popis: Chyba bola vymazaná na diaľku pomocou modulu ECOM. Riešenie:
006	Varovanie LBUS
Podrobný popis: Riešenie:
700	Reset
Podrobný popis: Riadiaca karta ECU sa reštartovala Riešenie:
701	Údržba 1 strecha kabíny
Podrobný popis: Výťah bol prepnutý do údržbového režimu na streche kabíny. Systém ECOM počas údržby neposiela emailové upozornenia na chyby, ale sú zaznamenávané v denníku. Riešenie:
702	Údržba 2 jama
Podrobný popis: Výťah bol prepnutý do údržbového režimu v jame. Systém ECOM počas údržby neposiela emailové upozornenia na chyby, ale sú zaznamenávané v denníku. Riešenie:
703	Hľadanie úrovne
Podrobný popis: Riadenie vykonalo jazdu na hľadanie úrovne. Riešenie: - Po výpadku prúdu alebo zapnutí nebola kabína v krajnej presnej polohe.- Po zastavení nebola v presnej polohe.- Skontrolujte reed senzory a magnetizáciu.- Neuvoľnil sa snímač?- Nerezonuje snímač?- Skontrolujte počty impulzov snímača v PG MONITOR!
704	Koniec údržby
Podrobný popis: Výťah bol prepnutý späť do normálnej prevádzky. Po 1 minúte bude systém ECOM opäť posielať emaily pri výskyte chýb. Riešenie:
705	Vstup do menu nastavení
Podrobný popis: Vstup do menu NASTAVENIA Riešenie:
706	Kontrola zapnutá
Podrobný popis: Výťah bol uvedený do testovacej prevádzky. Systém ECOM počas testu neposiela emailové upozornenia na chyby, ale sú zaznamenávané. Riešenie:
707	Kontrola vypnutá
Podrobný popis: Výťah bol prepnutý späť do normálnej prevádzky. Po 1 minúte bude systém ECOM opäť posielať emaily pri výskyte chýb. Riešenie:
708	Odpojenie od LBUS
Podrobný popis: Zariadenie predtým prihlásené do LBUS (COP, LOP, údržbový ovládač) nie je teraz dostupné Riešenie: - Skontrolujte, či je chyba trvalá alebo súvisí so štartom motora - Skontrolujte tienenie kábla motora - Je cestovný kábel blankovací iba krátko? - Vedú káble LOP minimálne 10cm od vysokonapäťových káblov? - Sú šachtové LBUS konektory namočené? - Sú krimpovanie v poriadku? - Vymeňte (alebo znova krimpujte) vodič odpojenej jednotky! - Je na konci šachtového komunikačného kábla ukončovacia jednotka? - Ak dôjde k odpojeniu pri pohybe dverí, skontrolujte strechu kabíny, či nie sú vysokonapäťové vodiče blízko komunikačných vodičov.
709	HFS aktívny dlhšie ako 10 minút
Podrobný popis: Svetelná závora (HFS1, HFS2, HFS3) indikuje prekážku dlhšie ako 10 minút pri otvorených dverách Riešenie: - Odstráňte prekážku pred svetelnou závorou - Ak nie je žiadna prekážka, skontrolujte fungovanie svetelnej závory. - Nekrúti sa kabína? - Pri nových inštaláciách skontrolujte logiku vstupu HFS NO alebo NC!
710	HFS aktívny dlhšie ako 10 minút KONIEC
Podrobný popis: Prekážka pred svetelnou závorou bola odstránená Riešenie:
711	HTT aktívny dlhšie ako 1 minútu
Podrobný popis: Signál preťaženia HTT je aktívny dlhšie ako 1 minútu v pokojovom stave. Riešenie: - Odstráňte preťaženie! - Ak kabína nie je preťažená, skontrolujte fungovanie snímača preťaženia - Ak je inštalácia nová, skontrolujte logiku vstupu HTT NO alebo NC
712	HTT aktívny dlhšie ako 1 minútu KONIEC
Podrobný popis: Signál preťaženia HTT sa vrátil do normálneho stavu. Riešenie:
713	HMT aktívny dlhšie ako 1 minútu
Podrobný popis: Signál plného stavu je aktívny dlhšie ako 1 minútu v HMT v pokojovom stave. Riešenie: - Znížte zaťaženie kabíny! - Ak kabína nie je naložená, skontrolujte fungovanie snímača plnosti - Pri novej inštalácii je vstupná logika HMT NO alebo NC
714	HMT aktívny dlhšie ako 1 minútu KONIEC
Podrobný popis: Signál plného stavu HMT sa vrátil do normálneho stavu. Riešenie:
715	Voda v jame
Podrobný popis: Riešenie:
716	Chyba vody v jame prestala
Podrobný popis: Riešenie:
717	Vniknutie vody prestalo
Podrobný popis: Riešenie:
718	Tlačidlo je zablokované
Podrobný popis: Riešenie:
719	Tlačidlo je v poriadku, aktivované
Podrobný popis: Riešenie:
720	Dvere strojovne otvorené
Podrobný popis: Riešenie:
721	Zatvorenie dverí strojovne
Podrobný popis: Riešenie:
798	TEST 2
Podrobný popis: Riešenie:
799	TEST 1
Podrobný popis: Riešenie:
Chyby, ktoré bránia ďalšiemu spusteniu
800	Monitorovací signál HKE kontaktora sa neotvoril
Podrobný popis: Riešenie:
801	Monitorovací signál HKE kontaktora sa nezatvoril
Podrobný popis: Riešenie:
807	Porucha signálu HRSZV B7 0
Podrobný popis: Riešenie:
808	Zakázanie modulu NPK
Podrobný popis: Riešenie:
809	Signál povolenia behu NPK P1 je nepretržitý
Podrobný popis: Riešenie:
810	Stav brzdy BR1 sa neotvoril
Podrobný popis: Riešenie:
811	Stav brzdy BR1 sa nezatvoril
Podrobný popis: Riešenie:
817	Porucha signálu HRSZV B7 1
Podrobný popis: Riešenie:
818	Neoprávnené otvorenie rozvádzača
Podrobný popis: Riešenie:
820	Stav brzdy BR2 sa neotvoril
Podrobný popis: Riešenie:
821	Stav brzdy BR2 sa nezatvoril
Podrobný popis: Riešenie:
830	Stav brzdy BR3 sa neotvoril
Podrobný popis: Riešenie:
831	Stav brzdy BR3 sa nezatvoril
Podrobný popis: Riešenie:
840	Stav brzdy BR4 sa neotvoril
Podrobný popis: Riešenie:
841	Stav brzdy BR4 sa nezatvoril
Podrobný popis: Riešenie:
850	Porucha signálu PSZ 1, chýba PL alebo PF
Podrobný popis: Riešenie:
851	Signály RUN a RDY súčasne pre GMV-NGV elektroniku
Podrobný popis: Riešenie:
899	Externý chybový signál A3 SMS BOX (A3BO)
Podrobný popis: Riešenie:
Fatálne chyby, je možné vymazať len pomocou ESC+ENTER
900	Údržba v jame vypnutá
Podrobný popis: Riešenie:
901	V prípade smeru hore prišiel signál PVL
Podrobný popis: Riešenie:
902	V prípade smeru dole prišiel signál PVF
Podrobný popis: Riešenie:
903	Koncový spínač HV bol aktívny
Podrobný popis: Vstup koncového spínača HV bol aktívny. Výťah bol na konci. Riešenie:
904	Bola chyba UCM
Podrobný popis: Riešenie:
905	10x zlá jazda
Podrobný popis: Chyba jazdy sa vyskytla 10-krát po príkaze na štart motora. Napríklad chyba brzdy, chyba motora a pod. Môže byť aj nezávislá od poschodia. Riešenie:
906	Bezpečnostný reťazec údržby skratovaný B6
Podrobný popis: Riešenie:
907	Bezpečnostné zastavenie ECOM
Podrobný popis: Riešenie:
909	Signál povolenia behu NPK P1 neprišiel 40 sekúnd
Podrobný popis: Riešenie:
910	Snímač odpojený, chýba zmena počas jazdy
Podrobný popis: Riešenie:
911	Snímač odpojený, chýba PG A signál
Podrobný popis: Riešenie:
912	Snímač odpojený, chýba PG B signál
Podrobný popis: Riešenie:
920	Pri zatváraní chýba 9x signál B10 kabínových dverí
Podrobný popis: Riešenie:
921	Pri zatváraní 30x signál HFS svetelnej závory
Podrobný popis: Riešenie:
922	Pri zatváraní 30x signál HSG protipriskripnutia
Podrobný popis: Riešenie:
929	Pri zatváraní chýba 9x signál B9 bezpečnostného zámku
Podrobný popis: Riadenie 9x skúšalo zatvoriť dvere, ale signál bezpečnostného zámku (B9) neprišiel. Riešenie: - Skontrolujte a vyčistite kontakty bezpečnostného zámku šachtových dverí! - Skontrolujte pohyb kabínových dverí. Ak riadenie dá príkaz na zatvorenie dverí, ale dvere sa fyzicky nezatvárajú, vyskytuje sa rovnaká chyba. - Skontrolujte maximálny čas zatvorenia dverí! - Dvere v učiacom režime (po zapnutí) sa zatvárajú pomaly
930	Prekročený maximálny čas jazdy v RÝCHLEJ jazde 3x
Podrobný popis: Riešenie:
931	Prekročený maximálny čas jazdy v POMALEJ jazde 3x
Podrobný popis: Riešenie:
932	Bezpečnostný reťazec skratovaný
Podrobný popis: Riešenie:
933	B9 zostal aj po otvorení dverí
Podrobný popis: Riešenie:
940	EN81-20 Chýba STOP/ÚDRŽBA po otvorení dverí
Podrobný popis: Riešenie:
941	EN81-20 Údržba vypnutá pri zatvorených dverách
Podrobný popis: Riešenie:
942	EN81-20 Chýba zatvorenie dverí po vypnutí STOP/ÚDRŽBA
Podrobný popis: Riešenie:
943	Stlačené tlačidlo smeru údržby bez prepnutia prepínača údržby
Podrobný popis: Riešenie:
944	Núdzovo otvaranie š.d
Podrobný popis: Len pri zariadení s podperami. Kontakt núdzového otvárania bol aktívny. (HAK, HFK) Riešenie: Resetujte kontakty (HAK, HFK). Vymazanie chyby: Prvé ESC + ENTER zatvára podporné zariadenia. Druhé ESC + ENTER vymaže chybu pri zatvorených dverách
951	Chýba signál RUN alebo RDY pre GMV-NGV elektroniku
Podrobný popis: Riešenie:
960	DCOKB zlyhanie DC napájacieho zdroja bezpečnostného reťazca / Porucha DCOKB – zlyhanie DC napájania bezpečnostného obvodu
Podrobný popis: Zlyhanie DC napájacieho zdroja bezpečnostného obvodu (DCOKB). Riešenie:
980	Motor nožníc prekročil maximálny čas vysunutia
Podrobný popis: Riešenie:
981	Motor nožníc prekročil maximálny čas zasunutia
Podrobný popis: Riešenie:
982	Žiadna komunikácia s ovládacím boxom kabíny
Podrobný popis: Riešenie:
983	Žiadna komunikácia s ovládacím boxom jamy
Podrobný popis: Riešenie:
994	Chyba ukladania parametrov
Podrobný popis: Ovládač našiel problém počas ukladania parametrov. Riešenie:
995	Chyba kontroly kódu programu
Podrobný popis: Program našiel problém počas samotestovania. Riešenie:
996	Chybné parametre nastavení
Podrobný popis: Ovládač našiel problém počas načítavania parametrov. Riešenie:
997	Snímač nebol detegovaný počas jazdy 3x
Podrobný popis: Riešenie:
998	Diaľkové zastavenie
Podrobný popis: Riešenie:
999	A3 pohyb nastal, opustil zónu
Podrobný popis: Riešenie:

   

Chybové kódy ECU
(podrobný popis po kliknutí na riadok)
Fatálne chyby
E1	Maximálny čas jazdy bol prekročený
Podrobný popis: Riešenie:
E2	Relé RSZV1-2 je zaseknuté (B7)
Podrobný popis: Riešenie:
E3	Chýba B7 pri zopnutí RSZV1-2
Podrobný popis: Riešenie:
E4	PSZ jazýčkový kontakt je zaseknutý! (chybný signál PSZ)
Podrobný popis: Riešenie:
E5	Nesprávne nastavené údaje
Podrobný popis: Riešenie:
E6	Bezpečnostná línia je skratovaná
Podrobný popis: Riešenie:
E7	Bezpečnostná línia servisu/údržby je skratovaná
Podrobný popis: Riešenie:
Bežné chyby
H1	Chýba B1 – začiatok bezpečnostnej línie
Podrobný popis: Riešenie:
H2	Chýba B2 – PVS kontrolný STOP spínač na paneli
Podrobný popis: Riešenie:
H3	Chýba B5 – HGEP bezpečnostná línia strojovne
Podrobný popis: Riešenie:
H4	Chýba B6 – HFULKE bezpečnostná línia kabíny
Podrobný popis: Riešenie:
H5	Chýba B8 – HK línia vonkajších dverí
Podrobný popis: Riešenie:
H6	Chýba B9 – HB línia bezpečnostného zámku
Podrobný popis: Riešenie:
H7	Chýba B10 – HA línia vnútorných dverí
Podrobný popis: Riešenie:
H8	Chyba poradia PL–PF
Podrobný popis: Riešenie:
H9	Dvere sa nezatvárajú
Podrobný popis: Riešenie:
Ha	Chyba monitorovania podlahy
Podrobný popis: Riešenie:

   

ZAdyn chybové kódy
1xx chyby
108	HW-IDENT: Hibás szériaszám
Podrobný popis: ID číslo modulu nie je rozpoznané. Riešenie:
110	CU: No ID
Podrobný popis: Identifikačné číslo dosky procesora (CU) sa nerozpozná: CU sa nenájde alebo ID EEPROM neodpovedá. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
111	CUSH: No ID
Podrobný popis: Identifikačné číslo shunt modulu (CUSH) sa nerozpozná: shunt modul sa nenájde alebo ID EEPROM neodpovedá. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
115	SP missing
Podrobný popis: ID číslo SP modulu nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
116	PP missing
Podrobný popis: ID číslo PP modulu nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
117	MP missing
Podrobný popis: ID číslo MP modulu nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
118	PU missing
Podrobný popis: ID číslo PU modulu nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
119	DC missing
Podrobný popis: ID číslo dosky medziobvodu (DC) nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
120	CU: No ID
Podrobný popis: ID číslo CU nie je rozpoznané: CU sa nenašlo alebo EEPROM ID nereaguje. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
121	CUSH: ID-Error
Podrobný popis: Vnútorný shunt modul je rozpoznaný, ale je problém s informáciami v ňom (nedovolená kombinácia modulov CUSH). Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
125	SP missing
Podrobný popis: ID číslo SP modulu nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
126	PP missing
Podrobný popis: ID číslo PP modulu nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
127	MP missing
Podrobný popis: ID číslo MP modulu nie je rozpoznané. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
130	Hardware unknown
Podrobný popis: ID číslo jedného modulu nie je známe. Riešenie:
131	INFB conflict
Podrobný popis: ID číslo jedného modulu je chybné. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
140	MP:Unknown IGBT
Podrobný popis: Bol rozpoznaný neznámy IGBT modul. Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
150	HW-Conflict!
Podrobný popis: Shunt modul, Power Print a Modul Print (SH, PP, MP) si navzájom neodpovedajú (hardvérový konflikt). Riešenie: Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
160	ADC adj.:outside tol.
Podrobný popis: Nesprávne namerané hodnoty pri zázname motorového prúdu počas zapnutia (ADC nastavenie mimo tolerancie). Riešenie: - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
174	CUMT:Not detect
Podrobný popis: Doska na monitorovanie teploty motora nie je rozpoznaná. Riešenie: - Skontrolujte správne osadenie dosky - V menu „Monitoring” nastavte parameter „P1P2 = Off” - V prípade potreby vymeňte dosku
180	UF CTRL=DCP2/4
Podrobný popis: Ako typ riadenia je nakonfigurované DCP2 alebo DCP4; pri prevádzke bez snímača otáčok (bez enkodéra) to nie je možné. Riešenie: Nakonfigurujte ako typ riadenia DCP1 alebo DCP3.
2xx chyby
200	Stop input
Podrobný popis: Pri aktivovaní jazdného povelu (RF + RVx + Vx) je ešte otvorený parameter na zmenu rýchlosti. Riešenie: Ukončite zadávanie parametrov.
201	Motor name plate
Podrobný popis: V menu „Motor name plate” nie je niektorý parameter zadaný (hodnota 0). Riešenie: Skontrolujte a doplňte parametre motora v menu „Motor name plate”.
202	MOT_TYP =?
Podrobný popis: V menu „Motor name plate” nie je zvolený typ motora. Riešenie: Zadajte typ motora v menu „Motor name plate”.
203	n* = 0?
Podrobný popis: V menu „Installation” nie je zadaná požadovaná rýchlosť n*. Riešenie: Zadajte rýchlosť n* priamo v menu „Installation” alebo ju nechajte vypočítať z údajov zariadenia.
204	n* > 3*n!
Podrobný popis: Vypočítaná hodnota n* je nesprávna kvôli chybným údajom zariadenia (n* > 3 × n). Riešenie: Skontrolujte a opravte údaje zariadenia v príslušných parametroch.
205	Input duplicated
Podrobný popis: Dve digitálne vstupy majú priradenú rovnakú funkciu. Riešenie: Upravte priradenie funkcií digitálnych vstupov v menu „Control system”.
206	n* > 1.2204 * n
Podrobný popis: V menu Installation je vypočítaná rýchlosť n* aspoň o 20 % vyššia než nominálna rýchlosť n v menu Motor name plate. Riešenie: Skontrolujte parametre v Installation a Motor name plate.
207	Input PFU_BR miss.
Podrobný popis: Pri použití jednotky spätného získavania energie s brzdným rezistorom nie je naprogramované monitorovanie teploty brzdného rezistora. Riešenie: V menu „Control system” nakonfigurujte digitálny vstup (najlepšie X_BR4) na funkciu „PFU_BR”.
208	DELAY active
Podrobný popis: Na začiatku jazdy je už aktívna funkcia „Limited emergency stop” („Korlátozott vészleállítás”). Riešenie: - Skontrolujte nastavenie funkcie „/FastStp” v menu „Control system”. - Skontrolujte riadenie a zapojenie príslušného vstupu.
210	Wrong ENC_TYP
Podrobný popis: Typ snímača otáčok (enkodéra) a typ motora si neodpovedajú. Riešenie: - Zadajte správny typ enkodéra (ENC_TYP) v menu „Encoder & BC”. - Zadajte správny typ motora (MOT_TYP) v menu „Motor name plate”.
213	ZR_EN /ZR_RDY missing
Podrobný popis: Funkcie „ZR_RDY” alebo „ZR_EN” pre napäťový menič ZArec4C nie sú nakonfigurované. Riešenie: - V menu „Control system” nakonfigurujte digitálny vstup na funkciu „ZR_RDY”. - V menu „Control system” nakonfigurujte digitálny výstup na funkciu „ZR_EN”.
215	Nincs HIPER/CODEFACE
Podrobný popis: Bol zvolený absolútny enkodér s rozhraním Hiperface alebo Codeface – tieto typy nie sú kompatibilné so ZAdynpro. Riešenie: - V menu Encoder & BC nastavte „ENC_TYP” na správny typ enkodéra - Vymeňte absolútny enkodér
220	Error: SM data
Podrobný popis: V menu Motor name plate sú hodnoty menovitej rýchlosti n a menovitej frekvencie f v rozpore. Riešenie: Opravte parametre n a f (n = f*60/p).
221	Error: ASM data
Podrobný popis: V menu „Motor name plate” sú hodnoty menovitých otáčok „n” a menovitej frekvencie „f” pre asynchrónny motor vzájomne rozporné. Riešenie: Opravte parametre „n” a „f” v menu „Motor rating plate”.
231	V_G1 > 150% V*!
Podrobný popis: V menu „Control system” je medzná hodnota „V_G1” nastavená príliš vysoko. Riešenie: Nastavte medznú hodnotu „V_G1” najviac na 150 % hodnoty „V*” (menu „Installation”).
232	V_G2 > 150% V*!
Podrobný popis: V menu „Control system” je medzná hodnota „V_G2” nastavená príliš vysoko. Riešenie: Nastavte medznú hodnotu „V_G2” najviac na 150 % hodnoty „V*” (menu „Installation”).
233	V_G3 > 150% V*!
Podrobný popis: V menu „Control system” je medzná hodnota „V_G3” nastavená príliš vysoko. Riešenie: Nastavte hodnotu „V_G3” najviac na 150 % hodnoty V* (menu „Installation”).
240	ZR:Not RDY
Podrobný popis: Na digitálnom vstupe nakonfigurovanom pre funkciu „ZR_RDY” nie je na začiatku jazdy žiadny signál. Riešenie: - Skontrolujte vedenie podľa indikácie na ZArec. - Skontrolujte, či na ZArec nie je chyba. - Skontrolujte parameter „BC_TYP = ZArec” v menu „Encoder & BC”. - Ukončite konfiguračnú úroveň ZArec.
250	Disc: No Enc Adj.
Podrobný popis: Poloha rotora nie je známa – proces prispôsobenia enkodéra nebol vykonaný. Riešenie: V menu „Encoder adjustment” vykonajte meranie prostredníctvom parametra „ENC_ADJ”.
251	Disc: Wrong ENC_INC
Podrobný popis: V parametri „ENC_INC” je nastavená neplatná hodnota. Riešenie: Nastavte správnu hodnotu parametra „ENC_INC”.
252	Disc:EncInc deviance
Podrobný popis: Pri automatickej aktualizácii impulznej hodnoty enkodéra bola zistená neakceptovateľná odchýlka. Riešenie: Skontrolujte trecie koliesko (uloženie, ložisko, priemer). Reštartujte ZAdyn. Ak sa problém opakuje, kontaktujte ZIEHL-ABEGG servis.
253	Disc:Wrong position!
Podrobný popis: Chyba nastáva, keď Hallov snímač rozpozná magnet skôr, ako sa očakáva. Riešenie: Vypnite a znovu zapnite frekvenčný menič.
260	V_EXT aktiv (V_EXT aktív!)
Podrobný popis: Pri prítomnom sieťovom napätí je externé napájanie 24 VDC o viac než 1 V vyššie než interné napájanie CU. Riešenie: - Odpojte externé napájanie 24 VDC. - Znížte napätie externého 24 VDC zdroja.
270	Cable change warning
Podrobný popis: Informácia z počítadla zmien smeru: laná bude potrebné vymeniť približne o 1 rok. Riešenie: Vymeňte laná skôr, než počítadlo zmien smeru dosiahne nulu.
280	Decel. distance too long
Podrobný popis: Vypočítaná brzdná dráha S30 (z rýchlosti V_3 do zastavenia) je príliš dlhá. Riešenie: - Zvýšte hodnotu „A_NEG” v menu „Deceleration”. - Znížte zaokrúhlenia „R_NEG1” a „R_NEG2”. - Znížte rýchlosť „V_3” v menu „Travelling”.
281	UF: No Pos. Mode
Podrobný popis: U/f režim (bez enkodéra) nie je povolený spolu s CAN-Position mode alebo DCP04. Riešenie: - Zmeňte typ riadenia vo výťahovej ústredni na CAN-Velocity mode - Pri DCP nastavte parameter „Config” v menu Control system
284	CC_OFF is on
Podrobný popis: Výpočtový modul jazdnej krivky je vypnutý (CC_OFF = ON). Riešenie: V menu ZA-Intern nastavte CC_OFF = OFF.
285	Installation:V*=0
Podrobný popis: V menu „Installation” nie je zadaná hodnota V*. Riešenie: Zadajte hodnotu parametra V* v menu „Installation”.
287	V1 . . . V7 > V*!
Podrobný popis: Jedna z rýchlostí V_1 … V_7 presahuje zadanú menovitú rýchlosť V*. Riešenie: - Nastavte rýchlosti V_1…V_7 ≤ V* v menu „Travelling”. - Skontrolujte hodnotu V* v menu „Installation”.
288	V_3 > V*
Podrobný popis: Zadaná rýchlosť V_3 je väčšia než menovitá rýchlosť V*. Riešenie: Nastavte rýchlosť „V_3” ≤ V* v menu „Travelling”.
289	V_1 < V_2, V2 < V_3!
Podrobný popis: V menu „Travelling” sú rýchlosti parametrov nastavené chybne (V_1 < V_2 < V_3 nemá správnu postupnosť). Riešenie: Nastavte V_1 < V_2 a V_2 < V_3.
290	ParaSet2 empty!
Podrobný popis: Aktívny parameter set 2 nie je inicializovaný. Riešenie: V menu „Parameter set 2” nastavte parameter „F_PAR2” podľa požadovanej prevádzky.
3xx chyby
301	MOP: Timeout
Podrobný popis: Pri štarte nie je komunikácia medzi aplikačným procesorom a procesorom motorového manažmentu. Riešenie: Pri občasnom výskyte skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie, filtre atď.).
303	MOP: SW-Error
Podrobný popis: Chybové hlásenie softvéru motorového manažmentu. Riešenie: - Vypnite a zapnite ZAdyn. - Obnovte továrenské nastavenia (v menu „Statistics” nastavte RESET = 77). - Aktualizujte softvér.
304	MOP: HW-Error
Podrobný popis: Zistené prepätie v DC-link, chyba v pamäti alebo chyba v zázname meraných údajov. Riešenie: - Vypnite a zapnite ZAdyn. - Obnovte továrenské nastavenia (RESET = 77). - Vykonajte aktualizáciu softvéru.
306	ADC calibration??
Podrobný popis: Nulové nastavenie ADC pre meranie motorového prúdu je mimo tolerancie. Riešenie: - Vypnite a zapnite ZAdyn. - Vymeňte chybný shunt modul.
308	Iu Iv!=0A!
Podrobný popis: Meranie prúdu vo fázach U a V je nesprávne alebo je príliš vysoký kľudový prúd. Riešenie: - Vypnite a zapnite ZAdyn. - Vymeňte chybný shunt modul.
310	ENC:No AWG
Podrobný popis: Na začiatku jazdy nie je rozpoznaný absolútny snímač motora. Riešenie: - Skontrolujte zapojenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte parameter „ENC_TYP” v menu „Encoder & BC”.
311	ENC:Resolution
Podrobný popis: Parameter ENC_INC v menu Encoder & BC nezodpovedá rozlíšeniu absolútneho enkodéra. Riešenie: Nastavte ENC_INC na správne rozlíšenie (pozrite INFO / Encoder).
312	HIPER: Állapothiba
Podrobný popis: Chybové hlásenie cez stavové bity Hiperface enkodéra – absolútny enkodér motora je pravdepodobne chybný. Riešenie: - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Skontrolujte pripojenie enkodéra. - Skontrolujte parameter ENC_TYP. - Vymeňte absolútny enkodér.
313	HIPER: Nincs inkrementális mód
Podrobný popis: Impulzný pomer Hiperface enkodéra nie je podporovaný – absolútny enkodér motora je pravdepodobne chybný. Riešenie: - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Skontrolujte pripojenie enkodéra. - Skontrolujte parameter ENC_TYP. - Vymeňte absolútny enkodér.
314	HIPER: Riasztás
Podrobný popis: Alarmový bit Hiperface enkodéra je nastavený – absolútny enkodér motora je pravdepodobne chybný. Riešenie: - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Skontrolujte pripojenie enkodéra. - Skontrolujte parameter ENC_TYP. - Vymeňte absolútny enkodér.
315	EnDat: HW-error
Podrobný popis: EnDat enkodér hlási hardvérovú chybu. Riešenie: - Skontrolujte EnDat enkodér. - Skontrolujte vedenie a zapojenie enkodéra. - Skontrolujte nastavenie typu enkodéra v menu „Encoder & BC”. - V prípade potreby vymeňte enkodér.
316	EnDat: Resolution!
Podrobný popis: Nakonfigurované rozlíšenie EnDat enkodéra nezodpovedá skutočnému rozlíšeniu enkodéra. Riešenie: V menu „Encoder & BC” nastavte pre EnDat enkodér správne rozlíšenie.
317	BISSC HW error
Podrobný popis: V absolútnom enkodéri s rozhraním BiSS C je interná chyba. Riešenie: - Skontrolujte vedenie a zapojenie enkodéra. - Skontrolujte nastavenie typu enkodéra v menu „Encoder & BC”.
318	HIPER: HW error
Podrobný popis: Chybové hlásenie cez stavové bity Hiperface enkodéra. Riešenie: - Skontrolujte pripojenie a vedenie enkodéra. - Skontrolujte nastavený typ enkodéra.
319	HIPER: Resolution!
Podrobný popis: Hiperface enkodér bol rozpoznaný, ale jeho rozlíšenie nezodpovedá nastaveniu parametra ENC_INC. Riešenie: Skontrolujte typ použitého enkodéra a porovnajte ho s nastavením ENC_INC.
320	ENC: Error-start
Podrobný popis: Nakonfigurovaný sínusový enkodér nebol rozpoznaný. Riešenie: - Skontrolujte pripojenie enkodéra. - Skontrolujte nastavenie typu enkodéra; prípadne pripojte enkodér so štvorcovým signálom.
321	EnDat: ULP-error
Podrobný popis: Absolútny enkodér motora je pravdepodobne chybný (chyba ULP pri EnDat enkodéri). Riešenie: Pri štarte bola z EnDat enkodéra načítaná chyba (kód 0–5). - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Vymeňte absolútny enkodér.
322	EnDat: Com-Fehler
Podrobný popis: Pri štarte je chybná komunikácia s EnDat enkodérom – absolútnu hodnotu polohy sa nepodarilo načítať. Riešenie: - Skontrolujte parametre „ENC_TYP” a „ENC_INC” v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte pripojenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.). - Vymeňte absolútny enkodér.
324	SSI: Ack-Error
Podrobný popis: Chybná komunikácia so SSI enkodérom (motor). Riešenie: - Skontrolujte parametre „ENC_TYP” a „ENC_INC” v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte pripojenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.). - Vymeňte absolútny enkodér.
325	SSI: Timeout
Podrobný popis: Pri štarte je chybná komunikácia so SSI enkodérom – absolútnu hodnotu sa nepodarilo načítať, enkodér nereaguje. Riešenie: - Skontrolujte parametre „ENC_TYP” a „ENC_INC” v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte pripojenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.). - Vymeňte absolútny enkodér.
327	ENC: Read-Error
Podrobný popis: Pri viacnásobnom čítaní polohovej hodnoty z absolútneho enkodéra sú načítané rozdielne hodnoty. Riešenie: - Skontrolujte absolútny enkodér. - Skontrolujte vedenie enkodéra. - Skontrolujte nastavenie ENC_TYP v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.). - Vymeňte absolútny enkodér.
328	ENC: Count-Dif
Podrobný popis: Príliš veľký rozdiel medzi absolútnou polohou načítanou z enkodéra a polohou vypočítanou z impulzov. Riešenie: - Skontrolujte absolútny enkodér. - Skontrolujte vedenie enkodéra. - Skontrolujte zapojenie enkodéra (napr. tienenie).
329	ENC:Sinus-Error S
Podrobný popis: Plausibilita medzi sínusovou a kosínusovou stopou sínusového enkodéra nie je splnená. Riešenie: - Skontrolujte sínusový enkodér. - Skontrolujte vedenie enkodéra. - Skontrolujte zapojenie enkodéra (napr. tienenie).
330	ENC:Sinus-Error F
Podrobný popis: Plausibilita medzi sínusovou a kosínusovou stopou sínusového enkodéra nie je splnená (rýchla chyba). Riešenie: - Skontrolujte sínusový enkodér. - Skontrolujte vedenie enkodéra. - Skontrolujte parametre ENC_TYP v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte zapojenie enkodéra (napr. tienenie) a EMC-inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.).
331	ENC: Error NDEF
Podrobný popis: Štartovací bit EnDat protokolu nebol rozpoznaný. Riešenie: - Skontrolujte EnDat enkodér. - Skontrolujte vedenie enkodéra. - Skontrolujte zapojenie enkodéra (napr. tienenie).
332	ENC: 1387 CD=0
Podrobný popis: Vstupné napätia signálnych dráh C a D absolútneho enkodéra typu ERN1387 sú obe nulové. Riešenie: - Skontrolujte absolútny enkodér. - Skontrolujte vedenie enkodéra. - Skontrolujte zapojenie enkodéra (napr. tienenie).
333	ENC:Ill. Counter
Podrobný popis: Absolútna hodnota prenesená enkodérom s rozhraním BiSS C je neplatná. Riešenie: - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Skontrolujte parametre ENC_TYP a ENC_INC v menu „Encoder & BC”. - Pre ďalšie informácie použite INFO menu „Rotary encoder”.
334	BISSC: Com error
Podrobný popis: V komunikácii medzi absolútnym enkodérom s BiSS C rozhraním a ZAdynom sa vyskytla chyba. Riešenie: - Skontrolujte parametre ENC_TYP a ENC_INC v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte pripojenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.). - Kontaktujte hotline ZIEHL-ABEGG. - Vymeňte absolútny enkodér.
335	ENC: Warning
Podrobný popis: Absolútny enkodér vysiela varovanie o blížiacej sa poruche. Riešenie: - Vymeňte absolútny enkodér čo najskôr - Dočasne je možné skryť chybu nastavením parametra MASKx = 335 v Monitoring
336	ENC: Faulty
Podrobný popis: Pravdepodobná porucha absolútneho enkodéra. Riešenie: - Vypnite a zapnite ZAdyn - Vymeňte absolútny enkodér
337	ENC: Comm. Error
Podrobný popis: Chybná komunikácia s absolútnym enkodérom. Riešenie: - Skontrolujte ENC_TYP a ENC_INC parametre - Skontrolujte zapojenie enkodéra - Skontrolujte EMC realizáciu (tienenie káblov) - Kontaktujte ZIEHL-ABEGG hotline - Vymeňte enkodér
340	ENC:magnet miss.
Podrobný popis: V systéme polohovania DISCcontrol nebol magnet rozpoznaný v očakávanej polohe v rámci tolerancie. Riešenie: - Nalepte magnet na správne miesto. - Prilepte späť prípadne odpadnutý magnet. - Nastavte Hallovu sondu na správnu vzdialenosť. - Skontrolujte vôľu ložísk ťažného kolesa.
341	Disc: No Enc Adj.
Podrobný popis: Nastavenie enkodéra (ENC_ADJ) nebolo vykonané. Riešenie: V menu Encoder adjustment spustite funkciu ENC_ADJ.
345	ZR: Not RDY
Podrobný popis: Na vstupe ZR_RDY nie je signál na začiatku jazdy. Riešenie: - Ukončite konfiguráciu ZArec - Skontrolujte chyby na ZArec - Skontrolujte BC_TYP = ZArec v Encoder & BC - Skontrolujte vedenie medzi ZAdyn a ZArec
346	BR: T2 too small
Podrobný popis: Brzda nie je pri štarte rozpoznaná ako otvorená / neotvára sa / snímač odvzdušnenia neprepína. Riešenie: - Skontrolujte monitorovanie stavu brzdy - Skontrolujte riadenie brzdy - Skontrolujte čas otvorenia - V menu Start upravte parameter T_2 - Skontrolujte nastavenie monitorovania odvzdušnenia v Monitoring
347	CO: ON!?
Podrobný popis: Motorové stykače nie sú pri štarte rozpoznané ako zopnuté. Riešenie: - Skontrolujte monitorovanie stykačov - Skontrolujte vedenie stykačov - Skontrolujte napájanie stykačov - Skontrolujte CO parameter v Monitoring
348	STO: remains
Podrobný popis: Po uplynutí 2,5 s od štartu jazdy nie sú na X-STO konektore prítomné signály STO_A a STO_B. Riešenie: - Skontrolujte riadiace vedenia - Skontrolujte napájanie relé - Skontrolujte riadiace napätie STO - Pri použití ZAsbc4 vykonajte reset vypnutím a zapnutím
349	STO: No trav. sig.
Podrobný popis: Po aktivácii STO vstupov nebol v priebehu 2,5 s prijatý jazdný povel od výťahovej riadiacej jednotky. Riešenie: - Skontrolujte výťahovú riadiacu jednotku - Skontrolujte aktiváciu STO vstupov - Skontrolujte vedenie digitálnych vstupov pri paralelnom riadení - Skontrolujte stav sériového riadenia (CAN, DCP) pomocou LED indikácie ZAdyn
350	Tmp:Out of range
Podrobný popis: Teplotný snímač výkonovej časti elektroniky nie je rozpoznaný. Zariadenie pokračuje v jazdách so zníženou spínacou frekvenciou 4 kHz a maximálnym výkonom ventilátora. Riešenie: Náprava nie je možná, vymeňte ZAdyn čo najskôr.
355	FastStp active
Podrobný popis: Pri štarte jazdy je aktívna funkcia riadeného núdzového zastavenia. Riešenie: - Skontrolujte nastavenie digitálnych vstupov v menu Control system - Skontrolujte riadenie a zapojenie vstupu pre funkciu /FastStp
360	V_EXT active
Podrobný popis: Pri pripojení na sieťové napätie je externé napájanie 24 VDC na dosku CU o viac než 1 VDC vyššie ako vnútorné napájanie. Riešenie: - Odstráňte externé 24 VDC napájanie - Znížte úroveň externého 24 VDC napätia
365	Travel at MB=OFF
Podrobný popis: Pohyb motorového hriadeľa bol zistený napriek deaktivovanému výstupu MB. Riešenie: - Skontrolujte brzdný moment motora - Skontrolujte čas vypnutia brzdy - Brzda musí byť zopnutá súčasne s MB relé
370	Suspension means warning
Podrobný popis: Informácia z počítadla zmien smeru jazdy – nosné prostriedky musia byť vymenené približne do jedného roka. Riešenie: Vymeňte laná predtým, ako počítadlo zmien smeru dosiahne nulu.
372	ENC:No Abs.value
Podrobný popis: Pred začiatkom jazdy nie je z enkodéra možné načítať absolútnu hodnotu. Riešenie: - Skontrolujte parametre ENC_TYP a ENC_INC v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte pripojenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.). - Kontaktujte hotline ZIEHL-ABEGG. - Vymeňte absolútny enkodér.
373	ENC:No Abs.End
Podrobný popis: Na konci jazdy nie je z enkodéra možné načítať absolútnu hodnotu. Riešenie: - Skontrolujte parametre ENC_TYP a ENC_INC v menu „Encoder & BC”. - Skontrolujte pripojenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie kábla enkodéra, motorkábla, BR kábla atď.). - Kontaktujte hotline ZIEHL-ABEGG. - Vymeňte absolútny enkodér.
374	P1P2:short-circuit
Podrobný popis: Pri P1P2 = PTC je na svorke X-MT nameraný odpor menší ako 20 Ω. Riešenie: - Skontrolujte zapojenie snímača teploty motora - Skontrolujte parameter P1P2 v menu Monitoring
375	MOT:Temp.warning
Podrobný popis: Teplota motora je pri štarte jazdy príliš vysoká. Riešenie: - Skontrolujte pripojenie snímača teploty na X-MT - Skontrolujte, či motor neprehrieva - Odstráňte príčinu prehriatia (skráťte dobu zopnutia, skontrolujte zaťaženie, parametre motora, nastavte absolútny enkodér pri synchronných motoroch, nechajte motor vychladnúť)
376	STO: Temp. alarm
Podrobný popis: Teplota v oblasti STO obvodu prekračuje 75 °C. Riešenie: - Skontrolujte funkciu ventilátorov - Zabezpečte okolitú teplotu pod 55 °C - Vypnite a zapnite ZAdyn
377	BRxx:Temp.warning
Podrobný popis: Vypočítaná stratová výkonová hodnota brzdného rezistora presahuje menovitý výkon o 25 %. Riešenie: - Skontrolujte nastavený typ BR v menu „Encoder & BC”. - Ak je BC_TYP = BRxx, skontrolujte parametre R_BR a P_BR. - Odstráňte príčinu preťaženia rezistora (skráťte čas zopnutia, skontrolujte zaťažovacie pomery systému atď.).
378	MP: Not active!
Podrobný popis: Pri štarte nie je napájanie výkonovej časti aktívne. Riešenie: Kontaktujte hotline ZIEHL-ABEGG.
379	MP:Temp.warning
Podrobný popis: Pri štarte jazdy je teplota výkonovej časti príliš vysoká. Riešenie: - Skontrolujte funkciu ventilátora zariadenia. - Skontrolujte okolitú teplotu. - Odstráňte príčinu preťaženia (skráťte čas zopnutia, skontrolujte zaťaženie systému atď.).
380	BR: Start-Error
Podrobný popis: Pri aktivovanom monitorovaní bŕzd je aspoň jeden monitorovací kontakt brzdy chybne zopnutý alebo nesprávne pripojený. Riešenie: - V menu „Monitoring” skontrolujte parameter BR (správny počet a logiku NO/NC). - Skontrolujte správne zapojenie monitorovacích kontaktov. - Skontrolujte funkciu monitorovacích kontaktov. Informácia: Pri LOCKBR = ON môže táto chyba viesť k zablokovaniu ZAdynpro.
395	MP:ERR_EXT active
Podrobný popis: Pri štarte jazdy sa vyskytla interná chyba zariadenia. Riešenie: - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Kontaktujte hotline ZIEHL-ABEGG.
4xx chyby
410	ADC: Over current!
Podrobný popis: Motorový prúd prekročil maximálnu prípustnú hodnotu – detegované preťaženie (ADC preťaženie). Riešenie: - Skontrolujte výstupné pripojenie frekvenčného meniča z hľadiska skratov a zemných spojení. - Skontrolujte fázové poradie (U->U, V->V, W->W). - Skontrolujte pripojenie enkodéra a jeho signálové dráhy. - Skontrolujte zapojenie motora a motorové údaje v menu „Motor name plate”. - Znížte zisk SPD_KP v menu „Controller”. - Znížte parameter K_START v menu „Start”. - Pri open-loop prevádzke (asynchrónny motor bez snímača) nastavte Controller/UF_ED=ON a postupne zvyšujte parameter I_IxR; neprekročte 1,5-násobok menovitého prúdu motora.
412	MOT:UVW fail
Podrobný popis: Pri štarte nie je dosiahnutý testovací prúd motora. Riešenie: - Skontrolujte pripojenie motora a motorkábel. - Kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG.
415	MOT: Current UVW
Podrobný popis: Súčet prúdov vo fázach U, V a W nie je rovný nule. Riešenie: Skontrolujte pripojenie motora z hľadiska skratu a zemného spojenia.
420	MP: Temp. Fault
Podrobný popis: Teplota výkonovej časti je príliš vysoká. Riešenie: - Skontrolujte funkciu ventilátora zariadenia. - Skontrolujte okolitú teplotu. - Odstráňte príčinu prehrievania (skráťte čas zopnutia, skontrolujte zaťažovacie pomery, skontrolujte parametre motora, nastavte absolútny enkodér pri synchronných strojoch atď.).
421	STO: Temp. alarm
Podrobný popis: Vnútorná elektronika je prehriata. Riešenie: - Skontrolujte ventilátor. - Skontrolujte okolitú teplotu. - Pri montáži frekvenčného meniča do rozvádzača zabezpečte dostatočné vetranie. Informácia: Chyba sa vyskytuje len pri veľkostiach rámu ZAdynpro 040–074.
431	MP: PWM fail
Podrobný popis: Vnútorná pulzná šírková modulácia bola vypnutá z dôvodu internej chyby zariadenia. Riešenie: - Skontrolujte pripojenie enkodéra. - Pri trvalom výskyte kontaktujte zákaznícky servis ZIEHL-ABEGG. - Pri občasnom výskyte skontrolujte EMC-kompatibilnú inštaláciu (tienenie atď.).
435	MP: PWM on
Podrobný popis: Interná chyba zariadenia na výkonovej doske. Riešenie: Pri trvalom výskyte kontaktujte ZIEHL-ABEGG zákaznícky servis.
450	MP: Overload!
Podrobný popis: Maximálny výstupný prúd ZAdynu bol dlhšie ako 10 s prekročený. Riešenie: - Skontrolujte pripojenie a funkciu enkodéra (viac informácií v INFO menu „Encoder”). - Skontrolujte motorové údaje. - Skontrolujte vyváženie záťaže (protiváhu). - Skontrolujte otváranie motorovej brzdy. - Skontrolujte nastavenie absolútneho enkodéra. - Skontrolujte požadovaný výkon motora a zvolenú veľkosť meniča. - Skontrolujte ľahký chod kabíny a protiváhy.
470	DC: U < UDC_MIN
Podrobný popis: Napätie v dc medziobvode počas jazdy kleslo pod minimálnu hodnotu UDC_MIN (menu „Power section”). Riešenie: - V prípade výpadku prúdu počas jazdy skontrolujte napájanie všetkých 3 fáz siete. - Skontrolujte parameter UDC_MIN v menu „Power section” (továreň: 450 V). - Skontrolujte sieťové pripojenie (sieťové napätie, prierez kábla, sieťový tlmivka, impedancia siete).
471	DC: U > UDC_MAX
Podrobný popis: Napätie v dc medziobvode počas jazdy prekročilo maximálnu hodnotu UDC_MAX (menu „Power section”). Riešenie: - Skontrolujte pripojenie, funkciu a dimenzovanie brzdného chopperu / brzdného rezistora. - Skontrolujte parametre UDC_MAX v menu „Power section”. - Skontrolujte parameter BC_TYP v menu „Encoder & BC”. - Pri nestabilnom chode skontrolujte parameter SPD_KP v menu „Controller”. - Ak chyba vzniká pri brzdení, znížte A_NEG alebo zvýšte R_NEG1 v menu „Decelerating”.
472	Line failure
Podrobný popis: Počas motorového chodu došlo k výpadku jednej fázy a zariadenie vykonalo reset. Riešenie: Skontrolujte všetky tri fázy napájacieho napätia (L1, L2, L3 voči PE).
475	DC: U > 850 V
Podrobný popis: Napätie v dc medziobvode stúpa počas jazdy alebo v kľude nad 850 V DC. Riešenie: - Skontrolujte parameter A_NEG v menu „Decelerating” a prípadne ho znížte. - Skontrolujte pripojenie a funkciu brzdného chopperu / brzdného rezistora. - Skontrolujte parameter BC_TYP v menu „Encoder & BC”. - Porovnajte hodnotu U_DC v INFO menu „Brake-Chopper” s nameraným napätím na svorkách DC+ a DC− (merací rozsah 1000 VDC, POZOR: vysoké napätie). Ak sa zobrazená hodnota líši o viac ako 5 %, ide o chybu zariadenia. Ak je namerané napätie > 620 V, sieťové napätie nie je v súlade s normou. - Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. - Skontrolujte dimenzovanie brzdného chopperu / brzdného rezistora.
480	MP: Overcurrent!
Podrobný popis: V jednej motorovej fáze bol zistený nadprúd. Riešenie: - Skontrolujte pripojenie motora z hľadiska skratu a zemného spojenia - Skontrolujte fázové poradie (U->U; V->V; W->W) - Skontrolujte pripojenie rotačného enkodéra - Skontrolujte motorové údaje v menu „Motor name plate” - Znížte SPD_KP v menu „Controller” - Znížte K_START v menu „Start” - Pri otvorenej slučke (ASM bez enkodéra): nastavte Controller/UF_ED=ON a postupne zvyšujte I_IxR (max. 1,5× In)
481	MP: Overcurr. CO
Podrobný popis: Pri aspoň jednom otvorenom monitorovacom kontakte motorového stykača bol zistený nadprúd. Riešenie: - Skontrolujte monitorovanie stykača - Skontrolujte vedenie stykača
484	MP: Overcurrent R
Podrobný popis: Na výstupe pre brzdný rezistor bol detegovaný nadprúd. Riešenie: - Skontrolujte BR vedenie na skrat a zemné spojenie - Skontrolujte použitý typ brzdného rezistora
485	Intermediate circuit overcurrent
Podrobný popis: V medziobvode bol zistený nadprúd. Riešenie: - Skontrolujte brzdný odpor alebo chopper (skrat, zemné spojenie) - Skontrolujte typ brzdného odporu - Skontrolujte pripojenie motora (skrat, zem) - Skontrolujte enkodér - Odpojte U, V, W, R a vydajte jazdný povel - Ak pretrváva, ide o chybu zariadenia – kontaktujte ZIEHL-ABEGG
486	MP:Overcurr.ZK CO
Podrobný popis: Pri otvorenom monitorovacom kontakte stykača bol zistený nadprúd v DC obvode. Riešenie: - Skontrolujte monitorovanie stykača - Skontrolujte vedenie stykača
487	STO MOP
Podrobný popis: STO vstupné signály boli počas jazdy prerušené na viac ako 200 ms. Riešenie: - Skontrolujte ovládanie STO vstupov - Skontrolujte bezpečnostný obvod
497	SW: System check
Podrobný popis: Interná chyba zariadenia – výpočtový čas dosahuje maximum. Riešenie: - Aktualizujte softvér ZAdyn - Pri pretrvaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG
5xx chyby
501	Travel at MB=OFF
Podrobný popis: Pohon sa pohybuje pri neaktívnom MB výstupe (manuálne otvorená brzda). Riešenie: - Skontrolujte brzdný moment - Skontrolujte čas vypnutia brzdy - Brzda musí byť aktivovaná súčasne s MB relé
502	ENC:Sin-Enc.fail
Podrobný popis: Pri státí bol rozpoznaný sínusový signál enkodéra; v momente chyby dosiahol menič max. výstupné napätie. Riešenie: - Skontrolujte funkciu brzdy - Skontrolujte pripojenie enkodéra
503	No starting
Podrobný popis: Po uplynutí T_ENC ešte nie je rozpoznaný enkodér. Riešenie: - Skontrolujte funkciu enkodéra - Skontrolujte vedenie enkodéra - Skontrolujte otvorenie brzdy - Skontrolujte T_ENC v Monitoring, T_2/T_3 v Start - Sledujte hodnotu Cnt v INFO menu pri otáčaní hriadeľa
504	ENC:Sig.Underv.
Podrobný popis: Počas jazdy už nie sú detegované signály mot. enkodéra. Riešenie: - Skontrolujte motorové vedenie (U-U, V-V, W-W) - Skontrolujte otváranie brzdy - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte enkodér - Zvýšte SPD_KP
505	MB/ENC fault
Podrobný popis: Pri >10 cm/s nie je k dispozícii enkodér signál. Riešenie: - Skontrolujte otváranie brzdy - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte motorové vedenie - Upravte SPD_KP v menu Controller
506	X_ENC15:Discon.
Podrobný popis: Počas jazdy došlo k prerušeniu enkodér signálu. Riešenie: - Skontrolujte vedenie enkodéra - Reštartujte menič
514	n > n_LOAD
Podrobný popis: Skutočná rýchlosť je vyššia než 110 % rýchlosti V*. Riešenie: - Skontrolujte / upravte SPD_KP v menu Controller - Skontrolujte údaje motora v Motor name plate
515	v > 110% V*
Podrobný popis: Skutočná rýchlosť ≥ 110 % V*. Riešenie: - Skontrolujte protiváhu - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte rozlíšenie enkodéra - Skontrolujte SPD_KP
516	v > 150% V*
Podrobný popis: Skutočná rýchlosť ≥ 150 % V*. Riešenie: - Skontrolujte protiváhu - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte enkodér - Skontrolujte SPD_KP
520	Wrong direction
Podrobný popis: Pohon sa pohol viac než 12 cm nesprávnym smerom. Riešenie: - Skontrolujte vedenie enkodéra - Skontrolujte nastavenia enkodéra - Skontrolujte motorové vedenie - Možno je menič poddimenzovaný
522	ENC: Dif. pos.
Podrobný popis: Veľký pozitívny rozdiel enkodér čítača medzi dvoma cyklami. Riešenie: - Skontrolujte protiváhu - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte rozlíšenie enkodéra - Skontrolujte SPD_KP - Skontrolujte motorové vedenie
523	ENC: DIF. neg.
Podrobný popis: Veľký negatívny rozdiel enkodér čítača medzi dvoma cyklami. Riešenie: - Skontrolujte protiváhu - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte rozlíšenie enkodéra - Skontrolujte SPD_KP - Skontrolujte motorové vedenie
525	ENC: ADC Limit
Podrobný popis: Sínusový/absolútny enkodér prekročil povolený limit stopy. Riešenie: - Skontrolujte sínusový enkodér - Skontrolujte doplnkovú dosku pre enkodér - Skontrolujte typ enkodéra v menu Encoder & BC
529	Quickstart Alarm
Podrobný popis: Pri Quickstart funkcii sa pohon pohol viac ako 7 mm, hoci V=0. Riešenie: - Skontrolujte motorové údaje - Skráťte čas aktivácie vstupu V=0 - Skontrolujte motorové vedenie
530	STO: Remains!
Podrobný popis: Po uplynutí T_SDLY sa na STO_A a STO_B stále nenachádza signál. Riešenie: - Skontrolujte ovládanie STO vstupov
531	STO: Interruption!
Podrobný popis: STO signály boli počas jazdy >200 ms prerušené. Riešenie: - Skontrolujte STO vstupy - Skontrolujte bezpečnostný obvod
532	STO: Missing!
Podrobný popis: Po ukončení jazdy po T_SDLY stále existuje signál na STO vstupoch. Riešenie: - Skontrolujte ovládanie STO vstupov - Upravte čas aktivácie STO v riadiacom systéme
533	STO: Fault!
Podrobný popis: STO signály STO_A a STO_B sa líšili dlhšie než 120 ms. Riešenie: - Skontrolujte ovládanie STO vstupov - Skontrolujte relé kontakty - Skontrolujte kuplovacie relé
534	STO: No trav. sig.
Podrobný popis: Po aktivácii STO sa v čase T_SDLY neobjavil jazdný povel. Riešenie: - Skontrolujte STO vstupy - Skontrolujte bezpečnostný obvod - Skontrolujte jazdné povely výťahu
535	ZR:RDY abort
Podrobný popis: Počas jazdy vypadol signál ZR_RDY. Riešenie: - Skontrolujte ZR jednotku podľa jej displeja - Pri občasnom výskyte skontrolujte EMC inštaláciu
536	SBC:RDY abort
Podrobný popis: Digitálny vstup SBC_RDY počas jazdy vypadol alebo pri štarte nebol aktívny. Riešenie: Pozri: ZAsbc4C – kapitola „Diagnostika chýb”.
540	CO: ON!?
Podrobný popis: Po T_CDLY nie je signál na vstupe monitorovania stykača. Riešenie: - Skontrolujte vedenie monitorovania - Skontrolujte vedenie stykača - Skontrolujte napájanie stykačov - Skontrolujte nastavenie T_CDLY v Monitoring menu
544	CO/RF:Vx aktiv!
Podrobný popis: Po CO prerušení zostávajú jazdné povely aktívne. Riešenie: - Skontrolujte bezpečnostný obvod - Skontrolujte ovládanie stykačov - Skontrolujte vyhodnocovanie výstupných signálov
545	CO open early
Podrobný popis: Motorové stykače sa počas jazdy otvárajú. Riešenie: - Skontrolujte ovládanie stykačov - Skontrolujte bezpečnostný obvod
546	CO: open early M
Podrobný popis: Motorové stykače sa počas jazdy otvárajú. Riešenie: - Skontrolujte ovládanie stykačov - Skontrolujte bezpečnostný obvod
548	CO1: still on
Podrobný popis: 5 sekúnd po T_CDLY je na CO1 stále signál. Riešenie: - Skontrolujte vedenie monitorovania stykača - Skontrolujte vedenie stykača
549	CO12: still on
Podrobný popis: 5 sekúnd po T_CDLY je na CO1 alebo CO2 stále signál. Riešenie: - Skontrolujte vedenie monitorovania - Skontrolujte vedenie stykača
550	MOT: Overload !
Podrobný popis: Motorový prúd presiahol Imax počas T_max. Riešenie: - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte protiváhu - Skontrolujte brzdu - Skontrolujte trecie koleso (uloženie, ložiská, priemer)
552	Disc:EncInc deviance
Podrobný popis: Počas automatickej aktualizácie impulzovej hodnoty enkodéra bola zistená neprípustná odchýlka. Riešenie: Vypnite a zapnite ZAdyn.
553	Disc:Wrong position
Podrobný popis: Magnet bol rozpoznaný, ale nie v očakávanej polohe. Riešenie: Skontrolujte umiestnenie magnetov.
560	V > VZ
Podrobný popis: Pri regulácii bola rýchlosť >10 % nad V_Z. Riešenie: - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte SPD_KP a SPD_TI
565	Movement detected
Podrobný popis: Pri nastavovaní enkodéra sa motorová os pohla, hoci bola brzda zatvorená. Riešenie: - Pred nastavením skontrolujte odpojenie brzdy - Počas nastavovania sa brzda nesmie otvoriť
570	PFU: Fault
Podrobný popis: Počas prevádzky PFU monitorovací kontakt rozopol. Riešenie: - Skontrolujte PFU jednotku - Skontrolujte alarmový kontakt PFU
571	PFU:Stdby remains in place
Podrobný popis: PFU nie je aktívne ani 1 sekundu po začiatku jazdy. Riešenie:
575	MOT: Temp. -Alarm
Podrobný popis: Počas jazdy došlo k spusteniu monitorovania teploty motora. Riešenie: - Skontrolujte motorové údaje - Skontrolujte motorový prúd v INFO menu - Skontrolujte vinutie motora - Skontrolujte enkodér - Skontrolujte brzdu
582	BR:T2 too small
Podrobný popis: Brzda sa v čase T2 neotvorila. Riešenie: - Skontrolujte riadenie brzdy - Skontrolujte otvárací čas - Skontrolujte parameter T_2
583	BR: Fault Travel
Podrobný popis: Funkcia monitorovania brzdy sa počas jazdy aktivovala. Riešenie: - Skontrolujte monitorovacie kontakty - Skontrolujte riadenie brzdy - Skontrolujte napájanie bŕzd
584	BR: Fault Travel
Podrobný popis: Monitorovanie brzdy sa aktivovalo počas jazdy – doplnkové informácie určujú, či brzda nezatvorila alebo zatvorila počas jazdy. Riešenie: - Skontrolujte monitorovanie brzdy - Skontrolujte riadenie brzdy - Skontrolujte napájanie bŕzd
585	BR: T5 too small
Podrobný popis: Brzda sa v čase T5 nezatvorila. Riešenie: - Skontrolujte riadenie brzdy - Skontrolujte čas zatvárania - Skontrolujte parameter T_5
586	BR: Stop-Error
Podrobný popis: Monitorovací kontakt brzdy krátko signalizuje „brzda zatvorená“ a následne dlhšie „brzda otvorená“, ako je povolený čas T5 (iba pri aktívnom monitorovaní brzdy). Riešenie: - Skontrolujte ovládanie brzdy - Skontrolujte čas zatvárania brzdy - Skontrolujte nastavený čas „T_5“ v menu Stop a v prípade potreby ho zvýšte Informácia: Pri LOCKBR = ON chyba spôsobí zablokovanie ZAdynpro
587	BR: Delta t too small
Podrobný popis: Pri núdzovom zastavení sa brzdy nesepnuli s minimálnym posunom 50 ms. Riešenie: - Skontrolujte riadenie bŕzd - Pridajte diódu voľnobehu do jedného brzdového okruhu - Skontrolujte existujúcu diódu voľnobehu
590	RV1/RV2:Change
Podrobný popis: Počas jazdy došlo k zmene požadovaného smeru jazdy. Riešenie: Skontrolujte riadenie smerov jazdy.
7xx chyby
710	DCP: Timeout
Podrobný popis: Počas jazdy bola prerušená DCP komunikácia. Riešenie: Skontrolujte vedenie DCP pripojenia.
715	DCP:G0-G7 missing
Podrobný popis: Riadenie neposiela DCP telegram G0–G7 pre nastavenie rýchlosti. Riešenie: Skontrolujte kompatibilitu riadenia s DCP špecifikáciou.
720	Extended in delay
Podrobný popis: Počas spomaľovania sa zvýšila prenášaná zostávajúca dráha (DCP04) alebo bol zadaný nový cieľ (CAN). Riešenie: - Skontrolujte absolútny enkodér v šachte - Skontrolujte kompatibilitu riadenia s DCP - Skontrolujte pomer merania dráhy v Info / Bus Info 3
721	DCP:Remaining distance error
Podrobný popis: Počas jazdy sa nemení údaj o zostávajúcej dráhe. Riešenie: - Skontrolujte absolútny enkodér - Overte kompatibilitu riadenia s DCP
780	DCP: Quick Start >20s
Podrobný popis: Pri funkcii Quick Start je vstup „V=0“ aktivovaný dlhšie než 20 sekúnd. Riešenie: Skráťte čas aktivácie vstupu „V=0“.
781	DCP: Quick. during travel!
Podrobný popis: Vstup „V=0“ bol aktivovaný počas jazdy. Riešenie: Skontrolujte ovládanie vstupu „V=0“.
799	RF:Failure
Podrobný popis: Povolenie regulátora RF sa počas jazdy vyplo. Riešenie: Skontrolujte ovládanie RF.
8xx chyby
800	CAN: Timeout
Podrobný popis: Velocity mód: chýba heartbeat signál z riadenia. Position mód: chýba heartbeat signál z riadenia a/alebo z enkodéra. Riešenie: - Skontrolujte CAN prepojenie - Skontrolujte správne nastavenie heartbeat signálov
820	CAN: Illegal Status
Podrobný popis: Riadenie posiela CAN príkazy v nesprávnom poradí. Riešenie: Dodržujte predpísané poradie CAN príkazov.
821	CAN: Position Error
Podrobný popis: Pri rýchlosti nad 10 cm/s sa poloha šachty v CAN-Position Mode nemení 200 ms. Riešenie: - Skontrolujte CAN absolútny enkodér v šachte - Skontrolujte trakčné podmienky - Pozn.: pri 5 po sebe idúcich chybách sa ZAdyn zablokuje (Monitoring/UNLOCK = ON odblokuje)
831	CAN: Timeout Dis. Op.
Podrobný popis: Riadenie v čase T_CMD nevydalo príkaz „Disable Operation“. Riešenie: - Zvýšte hodnotu T_CMD - Skontrolujte tienenie a zakončenie CAN zbernice
832	CAN: Timeout Shutdown (Leállítási időtúllépés)
Podrobný popis: Riadenie v čase T_CMD nevydalo príkaz „Shutdown“. Riešenie: - Zvýšte hodnotu T_CMD - Skontrolujte tienenie a zakončenie CAN zbernice
833	CAN: Timeout Dis.Vol.
Podrobný popis: Riadenie v čase T_CMD nevydalo príkaz „Disable Voltage“. Riešenie: - Zvýšte hodnotu T_CMD - Skontrolujte tienenie a zakončenie CAN zbernice
840	CAN: ENC.Info missing
Podrobný popis: Riadenie neodoslalo informáciu „Encoder Info“ frekvenčnému meniču. Riešenie: Skontrolujte, či je softvér riadiaceho systému aktuálny.
9xx chyby
903	SIO not synchr
Podrobný popis: Pri zapnutí je chybná vnútorná komunikácia medzi procesormi; zariadenie sa resetuje a reštartuje. Riešenie: - Aktualizujte softvér ZAdyn - Pri pretrvaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG
905	MOP:HW-SW Error
Podrobný popis: Po zapnutí zariadenia nastala hardvérová alebo softvérová chyba; po 60 s sa aktivuje stav „Wait–Switch off“. Riešenie: Vypnite a znovu zapnite ZAdyn. Pri pretrvávaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG.
906	ZR:ERR by start
Podrobný popis: Pri zapnutí nie je na vstupe BC žiadny signál (podľa ZArec indikácie). Riešenie: - Skontrolujte vedenie podľa indikácie na ZArec - Skontrolujte, či nemá ZArec hlásenú chybu
907	PFU: BR alarm
Podrobný popis: Na digitálnom vstupe PFU_BR počas jazdy vypadne signál teplotného monitoringu BR. Riešenie: - Skontrolujte BR na prehrievanie - Skontrolujte vedenie tepelného kontaktu - Reštartujte ZAdyn
908	PFU: ERR at start
Podrobný popis: Pri zapnutí nie je uzavretý monitorovací kontakt jednotky rekuperácie. Riešenie: Skontrolujte zapojenie a funkciu rekuperačnej jednotky.
909	PFU: Fault
Podrobný popis: Počas prevádzky sa otvoril monitorovací kontakt rekuperačnej jednotky. Riešenie: - Skontrolujte zobrazenie chyby na rekuperačnej jednotke - Skontrolujte pripojenie alarmového relé
910	BC/BR: ERR at start
Podrobný popis: Pri zapnutí nie je uzavretý monitorovací kontakt brzdného choppera alebo brzdného rezistora. Riešenie: - Skontrolujte zapojenie teplotného monitoringu - Skontrolujte jeho funkciu - Skontrolujte prítomnosť 24 VDC na svorke X-IN - Skontrolujte parameter BR_TYP
911	BRxx: Overload!
Podrobný popis: Brzdný rezistor prekročil trvalý výkon o viac ako 150 % v priebehu posledných 120 s, jazda bola prerušená. Riešenie: - Skontrolujte parameter BR_TYP - Skontrolujte dimenzovanie brzdného rezistora
912	BC:Alarm/fault
Podrobný popis: Počas jazdy sa otvoril monitorovací kontakt brzdného choppera alebo brzdného rezistora. Riešenie: Skontrolujte zapojenie a funkciu teplotného monitoringu.
913	DC: U_DC>U_BC
Podrobný popis: Pri státí je napätie U_DC vyššie než U_BC. Riešenie: - Porovnajte U_DC s nameraným napätím DC+ / DC- - Skontrolujte sieťové napätie - Reštartujte ZAdyn
914	X-ENC15:Miss.
Podrobný popis: Pri zapnutí nie je rozpoznaný rotačný enkodér X-ENC15. Riešenie: - Skontrolujte zapojenie enkodéra - Vykonajte reset zariadenia
915	X-ENC15:Miss.
Podrobný popis: Pri zapnutí nebol rozpoznaný enkodér X-ENC15. Riešenie: - Skontrolujte zapojenie enkodéra - Vykonajte reset ZAdyn
916	X_ENC15:Discon.
Podrobný popis: Počas jazdy bol prerušený signál z enkodéra X-ENC15. Riešenie: - Skontrolujte zapojenie enkodéra - Reštartujte zariadenie
917	BRxx activ
Podrobný popis: 5,5 sekundy po ukončení jazdy je tranzistor brzdného rezistora stále zopnutý. Riešenie: - Porovnajte U_DC s meranou hodnotou - Skontrolujte sieťové napätie - Reštartujte ZAdyn
919	ZR:ERR by opera.
Podrobný popis: Signál na vstupe BC zmizol počas jazdy. Riešenie: Skontrolujte chybové hlásenia a indikáciu ZArec.
920	MOP:ERRNMI active
Podrobný popis: Nadprúd v stave státia. Riešenie: Skontrolujte zapojenie brzdného choppera alebo brzdného rezistora.
931	MP: ERR_EXT_ active
Podrobný popis: Interná chyba výkonového stupňa. Riešenie: - Vypnite a zapnite ZAdyn - Pri pretrvávaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG
935	MP: PWM on
Podrobný popis: Interná chyba zariadenia na výkonovej doske. Riešenie: Pri trvalom výskyte kontaktujte ZIEHL-ABEGG zákaznícky servis.
950	TD_CNT: Drive Limit
Podrobný popis: Bol dosiahnutý maximálny počet zmien smeru jazdy. Riešenie: - Vymeňte laná - Resetujte počítadlo - Po vypnutí/zapnutí ZAdynu možno vykonať jednu ďalšiu jazdu
960	STO: Diagnostics!
Podrobný popis: Signály STO_A a STO_B sa líšili viac než 310 ms, aktivovala sa hardvérová diagnostika. Riešenie: - Skontrolujte spínanie STO vstupov - Chybu je možné zmazať iba vypnutím ZAdynpro
961	STO: Hardware!
Podrobný popis: Interná chyba hardvéru STO. Riešenie: Chybu je možné zmazať iba vypnutím ZAdynpro.
970	DC: U < UDC_MIN
Podrobný popis: Napätie v medziobvode počas jazdy kleslo pod hodnotu UDC_MIN. Riešenie: - Skontrolujte napájanie všetkých troch fáz - Skontrolujte parameter UDC_MIN (továreň: 450 V) - Skontrolujte sieťové pripojenie (napätie, kábel, tlmivka, impedancia siete)
972	Line failure
Podrobný popis: Počas motorového chodu došlo k výpadku jednej fázy a zariadenie vykonalo reset. Riešenie: Skontrolujte všetky tri fázy napájacieho napätia (L1, L2, L3 voči PE).
975	DC: U > 850 V
Podrobný popis: Napätie v medziobvode počas jazdy alebo státia prekročilo 850 VDC. Riešenie: - Skontrolujte parameter A_NEG a prípadne znížte - Skontrolujte pripojenie a funkciu BR/chopperu - Skontrolujte BC_TYP - Porovnajte U_DC s meranou hodnotou na DC+ / DC− (POZOR: vysoké napätie) - Reštartujte ZAdyn - Skontrolujte dimenzovanie BR/chopperu
976	STO: Temp. alarm
Podrobný popis: Teplota v oblasti STO obvodu prekročila 75 °C. Riešenie: - Skontrolujte ventilátory - Zabezpečte teplotu pod 55 °C - Reštartujte ZAdyn
980	SW error (zm)
Podrobný popis: Interná chyba – neznámy stav. Riešenie: - Reštartujte ZAdyn - Aktualizujte softvér - Pri trvalom výskyte kontaktujte ZIEHL-ABEGG
981	SW error (zm cc)
Podrobný popis: Interná chyba – neznámy stav výpočtového modulu cestnej krivky. Riešenie: - Chybu je možné zmazať iba vypnutím ZAdyn - Aktualizujte softvér - Pri trvalom výskyte kontaktujte ZIEHL-ABEGG
982	SW error (T>4.5ms)
Podrobný popis: Interná chyba zariadenia – výpočtový čas prekračuje limit. Riešenie: - Aktualizujte softvér ZAdyn - Pri pretrvaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG
990	SW error (Stacktop)
Podrobný popis: Interná chyba ZAdyn – Stacktop. Riešenie: - Aktualizujte softvér - Pri pretrvaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG
991	SIO: Timeout
Podrobný popis: Počas jazdy bol prerušený alebo chybný prenos medzi procesormi APP a MOP. Riešenie: Dodržte EMC správnu inštaláciu (tienenie atď.).
993	ENC: Error diff.
Podrobný popis: Pri spustení je rozdiel medzi poslednou a novou absolútnou hodnotou enkodéra príliš veľký. Riešenie: - Skontrolujte absolútny enkodér - Skontrolujte vedenie enkodéra - Skontrolujte zapojenie (tienenie)
994	MOP: Timeout 2
Podrobný popis: Pri státí bola komunikácia medzi MOP a APP prerušená na viac než 7,5 s. Riešenie: - Pri pretrvávaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG - Pri sporadickom výskyte skontrolujte EMC inštaláciu
995	ENC:1387 CD-Lim
Podrobný popis: U enkodéra ERN1387 stopa C a/alebo D prekračuje povolený limit pred začiatkom jazdy. Riešenie: - Skontrolujte absolútny enkodér - Skontrolujte doplnkovú dosku pre pripojenie enkodéra - Chybu možno zmazať iba vypnutím ZAdynpro
997	SW error (MOP)
Podrobný popis: Interná chyba procesora MOP. Riešenie: - Aktualizujte softvér ZAdyn - Pri pretrvaní kontaktujte ZIEHL-ABEGG